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1、頭部驅(qū)動(dòng)輥或尾部反轉(zhuǎn)鼓的軸線不垂直于傳送帶的中線,從而導(dǎo)致傳送帶在頭輥或尾部重定向鼓上跑出; 當(dāng)感光鼓傾斜時(shí),傳送帶的兩側(cè)都具有彈性。
不一致的程度是,在寬度方向上接收到的牽引力Fq也不一致,增大或減小,這將導(dǎo)致傳送帶在減小的方向上附加移動(dòng)力Fy,從而導(dǎo)致傳送帶向松弛側(cè)移動(dòng), 所謂“奔放不緊繃”。
調(diào)整方法是:對(duì)于滾筒等右側(cè)輸送機(jī)的頭輥,右軸承箱應(yīng)向前移動(dòng),輸送帶轉(zhuǎn)到滾筒的左側(cè)并重復(fù)調(diào)整,直到將皮帶調(diào)整到 所需位置; 在調(diào)整驅(qū)動(dòng)器或倒轉(zhuǎn)感光鼓之前將其準(zhǔn)確定位。
2、轉(zhuǎn)移點(diǎn)的卸貨位置導(dǎo)致傳送帶偏斜,轉(zhuǎn)移點(diǎn)處物料的落料位置對(duì)傳送帶的偏移有很大影響,特別是在上傳送帶和傳送帶的投影中 在水平面。
垂直時(shí)效果更大; 通常,應(yīng)考慮上,下帶式輸送機(jī)在轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)的相對(duì)高度; 相對(duì)高度越低,材料的水平速度分量越大。
下部皮帶的橫向沖擊力Fc越大,材料也難以對(duì)中; 傳送帶橫截面上的物料發(fā)生偏轉(zhuǎn),沖擊力Fc的水平分力Fy使傳送帶滑落。 如果物料偏向右側(cè),則皮帶朝左側(cè)移動(dòng),反之亦然; 對(duì)于這種情況下的偏差,在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能增加兩個(gè)輸送機(jī)的相對(duì)高度。 受空間限制的帶式輸送機(jī)的上,下漏斗,導(dǎo)槽等的形式和尺寸應(yīng)更加小心; 一般導(dǎo)槽的寬度應(yīng)約為皮帶寬度的五分之三; 為了減少或避免皮帶的偏離,可以增加擋板的材料以改變材料的方向和位置。
3、轉(zhuǎn)鼓的外表面加工錯(cuò)誤,膠粘劑或不均勻磨損導(dǎo)致直徑變化,傳送帶將轉(zhuǎn)到較大直徑的一側(cè); 所謂“大而不小”。
傳送帶的牽引力Fq向直徑的大側(cè)產(chǎn)生移動(dòng)分力Fy。 在分力Fy的作用下,傳送帶偏移; 對(duì)于這種情況,解決方案是清潔滾筒表面。將更換并重新處理加工錯(cuò)誤和不均勻磨損。
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1、耐熱輸送帶
耐熱輸送帶是由多層橡膠棉帆布(滌棉布)或者聚酯帆布上下覆有耐高溫或耐熱橡膠、經(jīng)高溫硫化粘合在一起的,可以輸送175℃以下熱焦碳、水泥、熔渣等物料,主要用于冶金、建筑等行業(yè),輸送燒結(jié)礦、焦炭、水泥熟料等高溫物料。 2、耐寒輸送帶
耐寒輸送帶選用的是棉帆布、尼龍帆布或聚脂帆布作帶芯,覆蓋膠采用橡膠與順丁橡膠的并用膠,能在﹣40℃的環(huán)境下使用,具有彈性高,耐沖擊、耐寒性等特點(diǎn)。
3、耐酸堿輸送帶
耐酸堿輸送帶適用于和酸堿接觸的工作環(huán)境,如磷肥制造,海水曬鹽,覆蓋膠采用橡塑共混并填充算堿性優(yōu)異的性情材料,比氯丁橡膠耐酸堿輸送帶耐酸堿性能更優(yōu)。
4、耐油輸送帶
耐油輸送帶全棉帆布、尼龍帆布、聚酯帆布,經(jīng)過壓延、成型、硫化等工序精制而成,具有比較好的耐油性,適合于輸送含油物料,以及一些可能出現(xiàn)油性、化學(xué)溶劑的場合使用。 6、食品輸送帶 食品輸送帶材質(zhì)有PVC、聚乙烯、聚炳稀、PP、塑鋼ACETAL、PE、尼龍、PA等,按照具體食品都有相應(yīng)的輸送,除了具有抗拉強(qiáng)度高、曲繞性好、輕薄韌等特點(diǎn)外,還具備耐油、衛(wèi)生、干凈衛(wèi)生、易清潔等優(yōu)勢(shì),是食品行業(yè)理想的輸送帶。